Ricambi auto in lega di magnesio-alluminio stanno diventando sempre più comuni nelle automobili. Sono comunemente usati nei sistemi di carrozzeria, motore e sospensioni. La lega di magnesio-alluminio ha un'elevata resistenza e un peso leggero, il che la rende una buona scelta per i ricambi auto.
1. I ricambi auto in lega di magnesio-alluminio stanno diventando sempre più popolari nell'industria automobilistica.
I ricambi auto in lega di magnesio-alluminio stanno diventando sempre più popolari nell'industria automobilistica. Il magnesio è un metallo leggero resistente alla corrosione, mentre l'alluminio è un metallo forte che è anche resistente alla corrosione. Insieme, questi due metalli creano parti di auto resistenti ma leggere. Le parti in lega di magnesio-alluminio stanno diventando sempre più popolari perché sono durevoli e leggere, il che migliora il risparmio di carburante.
2. Dove vengono utilizzati i ricambi auto in lega di magnesio-alluminio nelle automobili?
I ricambi auto in lega di magnesio-alluminio sono utilizzati in vari punti dell'auto. Uno di questi posti è nel motore. Ricambi auto in lega di magnesio-alluminio sono utilizzati anche nei sistemi frenanti, nei sistemi di sospensione e nei sistemi di alimentazione.
3. Perché i ricambi auto in lega di alluminio e magnesio sono una buona scelta per varie applicazioni nelle automobili?
Ci sono molte ragioni per cui i ricambi auto in lega di magnesio-alluminio sono ideali per una varietà di applicazioni automobilistiche. Il magnesio è un metallo leggero ideale per l'uso nei componenti automobilistici. Inoltre, le leghe di magnesio-alluminio sono forti e durevoli, il che le rende ideali per applicazioni ad alto stress. Le leghe di magnesio-alluminio sono anche resistenti alla corrosione, il che le rende ideali per applicazioni in cui la corrosione è un problema. Infine, le leghe di magnesio-alluminio sono relativamente facili da riciclare, il che le rende ideali per applicazioni in cui il riciclaggio è importante.
4. Perché scegliere la lega di magnesio
La combinazione di leggerezza, elevata resistenza specifica e buona colabilità rende le leghe di magnesio materiali ingegneristici promettenti per l'industria automobilistica e aerospaziale. Una lega di magnesio-alluminio che combina una buona resistenza e duttilità a temperatura ambiente con una soddisfacente resistenza alla corrosione in nebbia salina e un'eccellente colabilità.
La riduzione del peso dell'automobile è uno dei mezzi principali per migliorare l'efficienza del carburante dell'automobile. Acciai ad alta resistenza, alluminio (Al) e polimeri sono stati utilizzati per ottenere significativi risparmi di peso, ma è possibile ottenere ulteriori sostanziali risparmi di peso attraverso un maggiore utilizzo di magnesio a bassa densità (Mg) e sue leghe. Le leghe di magnesio sono attualmente utilizzate in quantità relativamente ridotte per i componenti automobilistici, solitamente limitati a parti pressofuse come gli alloggiamenti.
Come regola generale per un'autovettura, dal momento della produzione al momento dello smaltimento o della rottamazione, circa 86% dell'energia consumata nel suo intero ciclo di vita è trasportata dal suo stesso peso e dalle persone che la circondano.
Il magnesio è un materiale automobilistico attraente principalmente per il suo peso leggero: il 36% più leggero per unità di volume rispetto all'alluminio e il 78% più leggero del ferro. Quando legato, il magnesio ha il più alto rapporto forza-peso di tutti i metalli strutturali.
Anche applicazioni automobilistiche speciali come blocchi motore o componenti della trasmissione richiedono una sufficiente resistenza allo scorrimento a temperature elevate. Per queste applicazioni ad alta temperatura, sono state sviluppate nuove leghe di magnesio basate sull'aggiunta di calcio e stronzio o terre rare (RE).
Complessivamente, ricambi auto in lega di magnesio-alluminio sono una scelta eccellente per le auto. Sono resistenti ma leggeri e ideali per carrozzeria, motore e sistemi di sospensione. Per ulteriori informazioni per favore Contattaci.
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