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今はアルミが軽い素材だと思っていますが、30%でアルミよりも軽い素材があると言ったら？おそらく自動車のフレームに最適な素材の 1 つです。自動車に使用される軽量材料の排出量を削減し、性能を向上させるために世界中が努力しているため、マグネシウム合金材料が重要な役割を果たす可能性があります。プロジェクトで優れた強度対重量比の軽量ダイカストが必要な場合は、マグネシウムダイカストが理にかなった選択です。
マグネシウムとは？
マグネシウムは、さまざまな合金の母材です。 AZ91D は、最も一般的なダイカスト マグネシウム合金です。鋳造性と靭性が非常に優れているため、軽量で耐久性の高い部品の製造に理想的な材料です。
ダイカストプロジェクトにマグネシウムを選ぶ理由?
鋼と比較して、マグネシウムは 75% よりも軽量であり、強度が大幅に低下することはありません。これは、複雑な薄肉のネット シェイプまたはネット シェイプに近い鋳物の製造に適した材料であり、高い寸法安定性を備えています。マグネシウム鋳物は、鋼では達成が困難または不可能な厳しい公差を満たすことができます。複数の部品を 1 つのアセンブリに簡単に統合できるため、マグネシウム鋳造の成形コストを低く抑えることができます。これにより、部品の剛性も向上し、溶接と組み立てのコストが削減されます。アルミニウムと比較して、マグネシウムは 33% より軽量で、機械的特性が同等またはそれ以上で、加工が容易です。マグネシウムは耐食性が高く、大型、薄肉、メッシュ、複雑な部品により適しています。
マグネシウムは、最先端のエンジニアリング プラスチックよりも強く、丈夫です。また、耐摩耗性、耐熱性が高く、エネルギー吸収/衝撃特性が優れています。
私たちの ダイカストマグネシウム合金
コンポーネントがアセンブリの性能要件で役割を果たす環境に基づいて、お客様が合金を選択できるように支援します。
AZ91D: 高圧ダイカストで最も一般的に使用される合金。優れた強度対重量比、優れた耐食性、優れた鋳造能力を備えています。
この合金は、変形性よりも靭性が重要なパワートレインや機械部品で一般的に使用されています。
AM60B：インパネ構造、シートフレームなど、自動車のダイカスト保安部品に多く使用されています。この合金は、延性、エネルギー吸収、強度、鋳造性に優れています。
AM50: この合金は、AM60 よりもアルミニウム含有量が低く、延性がさらに向上しますが、強度がわずかに低く、鋳造性がわずかに劣ります。
通常、AM60 を超える伸びが必要な場合に使用されます。
マグネシウム合金素材を選択すると、より強く、より硬く、より環境に優しくなります。マグネシウム合金の詳細については、こちらをご覧ください http://www.zhongmei-tech.com/.
